“扶余古國”所在地被批準設立扶余市
[2013-3-31 16:37:06]
1月24日,經國務院批準,撤銷扶余縣,設立縣級扶余市,原行政區域不變。扶余市由吉林省直轄,松原市代管。
扶余歷史悠久,設置沿革較早。
先秦時期,這里是古氵歲 貊人世代繁衍生息之地。西漢初期,這里就建立了東北地區首個民族政權國家夫余國。北魏、隋、唐、金、元、明、后金、清均在此設置。中華民國二年(1913年)設新城縣,次年改稱扶余縣。1945年11月,東北人民自治軍嫩江縱隊長白支隊進駐扶余,1946年2月,成立扶余縣政府,隸于西滿局吉江區行政主任公署。1949年4月,經東北政委會決定,劃歸吉林省。中華人民共和國成立后,扶余仍屬吉林省。1955年2月,屬吉林省懷德專區;1958年11月,劃歸白城專區。1987年11月,撤縣變為扶余市(縣級),仍隸于白城地區。1992年6月,成立松原市,扶余市改為松原市扶余區,隸屬松原市。1995年7月,經國務院批準重新設立扶余縣,縣政府駐地設在三岔河鎮,仍隸屬松原市。2013年1月24日,經國務院批準,撤銷扶余縣設立扶余市(縣級),由吉林省直轄,松原市代管。扶余市幅員面積4658平方公里,轄17個鄉鎮(建制鎮12個),1個國營農場。總人口77萬人,其中非農人口37.6萬人,占全縣總人口48.8%。
發揮區位交通優勢 建設重要結點城市
扶余地處松嫩平原,位于哈大經濟軸和長哈兩市之間,是“長吉圖”開發開放先導區和“哈大齊”經濟走廊重要結點城市。交通便捷,京哈電氣化鐵路、哈大高速鐵路客運專線和已經開工建設的松陶鐵路等三條鐵路從境內穿過,同三高速公路、國道102線、圖烏公路等三條國、省干道縱貫全境,松花江、拉林河等三條江河環抱,水運上可達吉林市,下可與哈爾濱市和俄羅斯通航。隨著松陶鐵路、花江下岱吉碼頭、五右高速公路的開工建設,扶余將充分發揮出發展潛力巨大、戰略位置重要、交通便捷的優勢,加快經貿、物流效率,助推區域經濟快速發展,成為公路、鐵路、水路縱橫交錯的交通樞紐城市。
弘揚厚重歷史底蘊 傳承“夫余古國”文化
夫余古國距今已有2200多年的歷史,古夫余人創造了璀璨的夫余文化,是古代東北歷史文化之源,影響深遠。屹立境內得勝鎮的國家重點文物“大金得勝陀頌碑”是金代第五世帝王世宗完顏雍(金太祖之孫)于1185年為紀念金太祖完顏阿骨打反遼獲勝而建,是中外史學家研究金代歷史重要的實物依據。扶余歷史上是勿吉、契丹、女真等多個民族繁衍生息之地和民族融合的舞臺,滿、漢、蒙、回、錫伯、朝鮮等族人民相互交融,共同創造出獨具特色的歷史文化和習俗,作為中華文化的重要分支和一脈,夫余文化為大中華文化的形成和發展作出了突出貢獻。悠久的歷史文化,每年吸引省內外游客10多萬人次來此參觀游覽。變市后,隨著各項政策的落實和經濟社會的發展,通過加大投入,加強歷史遺跡的開發和保護,加強歷史文化的挖掘和整理,可以更好地強化和打造“夫余古國”這一文化名片,更有力地傳承和發揚扶余千年古國、百年老縣的悠久歷史和厚重文化,增強扶余的吸引力,進而發展有扶余特色的文化產業,擴大扶余在國內外的知名度和影響力。
推進城鄉統籌發展 提高群眾幸福指數
扶余恢復縣制后,全縣人民經過十七年堅持不懈的努力,扶余經濟和社會各項事業得到全面發展。2011年,全縣GDP實現280億元,同比增長15.5%;全年固定資產投資實現118億元,同比增長37%。全口徑財政收入可實現3.96億元,同比增長17.7%。城鎮居民人均可支配收入13500元,比上年增長15.9%。農民人均純收入7820元。綜合經濟實力有了明顯增強,文教衛生、交通、通訊等各項社會事業得到全面發展。城鄉人民生活水平顯著提高,人們群眾幸福指數節節攀升。
作為國家重要商品糧基地的扶余,曾榮獲“全國產糧第一縣”稱號,盛產玉米、水稻、花生、大豆、雜糧等農產品。已探明石油儲量1億噸,油頁巖總儲量460億噸,位居全國之冠,天然氣儲量也十分可觀,水資源十分豐富。產業優勢明顯,扶余工業經濟總量在全省名列前10位,已經形成建材、農畜產品加工、汽車配套等主導產業。規模以上工業企業達到114戶,規模以上工業增加值實現57.1億元。扶余是東北最大的農產品集散地,三井子雜糧雜豆批發市場是東北經營規模最大的農產品市場,是國家農業部定點市場。資源優勢和產業優勢已經顯現,借助設市的相關政策,這些優勢會釋放更大潛能,將吸引更多的企業進駐,更快速融入哈大經濟圈,有效對接長春的汽車產業、哈爾濱的制藥產業、松原的石化產業,促進產業優化升級,加快提高工業化水平,吸納更多的農村流動人口向城鎮鄉集聚,加快區域城鎮化進程,同時,將輻射帶動周邊兩省的榆樹、松原、德惠、雙城等七縣(市),構成吉林北部重要的城市集群。從而利于城鄉統籌發展,提高人們群眾幸福指數,進一步推動扶余建設集聚30萬人口區域中等城市的步伐。
撤縣設市,這是扶余發展史上一個新的里程碑,標志著扶余將進入一個嶄新的歷史發展時期。
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